当前位置:网站首页 >> 金融

进口汽车渠道垄断有望打破车价至少降15

时间:2019-05-22 06:45:13 来源:互联网 阅读:0次

进口汽车渠道垄断有望打破 车价至少降15%

据经济之声《天下财经》报道,就在进口豪车遭遇反垄断调查的时候,平行进口车的概念再次被提起。由上海外高桥汽车交易市场起草的平行进口试点方案已报商务部审核,一旦落地,国内的进口商就可以绕过总代理直接从国外进口汽车。

平行进口试点方案已送审

所谓平行进口,指的是其他进口商越过总经销商,直接从产品原产地进口汽车。但是从国内的情况看,进口汽车厂商一直在自产自销,它们牢牢的掌握着汽车的进口渠道。中汽盛华(北京)汽车技术研究院院长陈东升痛批,这存在很多弊端。

陈东升:跨国公司和境内的是一个公司的话,一个是垄断非常容易,第二是让国家在税收等方面很难监控它。另外在进口的时候,它可以通过自己的一条线在入关等一系列问题上做手脚。

打破垄断 600万豪车400万买到

对于这次平行进口的努力,艾威国际房车总经理廖红斌认为,这对于反垄断意义非凡。

廖红斌:大厂家通过自己当总经销商,总代理商的方式,来控制下面经销商和市场价格。如果要是很多有实力的经销商,也可以直接从国外进口的话,那无疑会减少中间环节的利润,这样价格会有一定的优势。

目前已经有部分国外汽车在大连港、天津港等地以小批量的方式进口。一位跑车经销商表示,价格确实低了不少。

跑车经销商:比如我卖的阿斯顿马丁,我不是厂家授权的经销店,但是我自己买过来我也可以卖。我们的车为什么卖的那么好,因为我比4S店要便宜三分之一。600万的车在我这儿400万就买到了,差200万,不是差20万。

推进试点 难点待解

但是,这些平行进口车数量少,同时进口商在国外并没有获得和普通经销商一样的地位,所以在购买、运输方面缺乏议价能力。而且,陈东升介绍说,平行进口虽然已经是国际惯例,但是我国推进却有一定的难度。

陈东升:咱们国家几年以前也在推动这事儿。但是根据品牌管理办法,售后服务是由厂商来负责。平行进口这块儿,厂商觉得不是主渠道进来的车。它认为这些车的来历没有保障,所以售后服务就是个问题。

对此,上海外高桥汽车交易市场的一位内部人士透露,这次试点方案中对于售后服务也有所涉及。

内部人士:我们的确是方案提交上去的,具体的方案尤其有大家比较关心的,如果平行进口批下来的话,比较重要的就是售后的问题。因为毕竟你是打破了原有4S店的垄断嘛。如果你能把这个工作做起来的话,其实售后是很重要的一块。

破冰之后将使进口车价大降

如果这次上海外高桥汽车交易市场不仅能够光明正大的进口汽车,同时还能解决售后服务问题、打破4S店的垄断,那么毫无疑问,这将是一次真正意义上的破冰之旅。业内人士普遍认为,如果上海自贸试验区率先试点成功,未来很可能向全国推广,届时整个进口车价格体系以及利益链都会受到影响,进口车的市场售价将便宜15%以上。

点评

近国家各部委在汽车反垄断方面重拳出击,各家进口车企纷纷下调零部件价格,日本零部件企业还收到12亿元的天价罚单。如果这次平行进口试点方案获得商务部审核通过,那么对于打破进口汽车垄断具有更进一步的重要意义。中国消费者在进口汽车上花了那么多年的冤枉钱,现在是时候改变了。

路金波宣布成立新公司:韩寒是第三大股东-路金波-大股东
电视剧《满仓进城》30集剧情介绍:满仓升职变身豪门
金砖国家运动会闭幕金砖五国体育赛场话友谊

相关文章

一周热门

热点排行

热门精选

友情链接: VR 怎么用微信卖水果 产品介绍
媒体合作:

Copyright (c) 2011 八零CMS 版权所有 Inc.All Rights Reserved. 备案号:京ICP0000001号

RSS订阅网站地图