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美媒体失联前曾低飞至1万余英尺机师或遇突

时间:2019-09-14 10:57:47 来源:互联网 阅读:0次

美媒体:失联前曾低飞至1万余英尺 机师或遇突发事故需急降

(吉隆坡/纽约综合电)美国有线络(CNN)报道,马来西亚军方雷达追踪显示,失踪马航客机在雷达消失之前,低飞至1万2000英尺。有分析指称,这可能代表机舱意外失压,机师于是低飞,以防乘客缺氧。不过也有分析指称,这资料未能带出飞机内发生什么事的任何结论。CNN引述调查人员披露客机失踪之后的飞行高度发现,飞机3月8日在民航雷达上消失后,于凌晨1时19分至2时40分,军方雷达探测到飞机突然折返,当时飞机以1万2000英尺低飞。此前,飞机原本的飞行高度是3万5000英尺,即飞机曾在短时间内急降。有航空分析师形容,今次发现意义重大,可能改变一直以来对航机失踪的猜测。消息人士称,客机转向后飞入的地区,是交通非常繁忙的航道,低飞至1万2000英尺可以避开航道,而转向似乎是蓄意造成。航空分析员奥布赖恩指出,没有证据显示机员犯错,应该集中推测副机师在说“好、晚安”后短时间内,客机遇上什么突发事故。例如客机失压,机师可能选择刻意低飞,以提供足够空气,拯救机上乘客,低飞乃急速减压的程序。另一名航空分析员夏沃指出,今次发现终于可以将连日来的拼图拼在一起。假设客机发生了一些事,客机转向并由3万5000英尺下降至1万2000英尺,很可能是机上发生灾难性事故,例如是火警或爆炸,所以要转向、下降、并尝试返回机场。马国官员星期日表示,飞机通讯与报告系统(ACRAS)是在凌晨1时零7分一次传送信息,并无显示异常。假如客机被重新编制改变航道,系统在传送一次信息时,理应会汇报此项信息。系统每半小时更新一次,客机到凌晨1时37分就无再传送新信息,令专家更加相信,假如客机并非预先计划转向,就更符合机上有突发事件发生,而要紧急返回机场。


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